Сервис электромобиля
L7 — ремонт и обслуживание
Премиум SUV Li Auto L7 D-класса с EREV-силовой 1.5T генератор + 2 эл-мотора 449 л.с., NMC батарея 42 кВт·ч и Direct Drive.
Годы
2023+
Тип
EREV
Силовая установка
- · EREV 1.5T генератор + 2 эл-мотора 449 л.с. (Li Auto)
Типовые проблемы L7 в России
- ✦Сбои контроллера EREV-генератора 1.5T при глубоком разряде
- ✦Деградация NMC-батареи 42 кВт·ч после 150 тыс. км в холодном климате
- ✦Подтекания контура жидкостного охлаждения батареи
- ✦Сбои high-voltage контроллера PDU после длительного простоя
- ✦Окисление HV-разъёмов при бродах
- ✦Закусывание электронного стояночного тормоза
- ✦Сбои сенсорной мультимедии после обновлений
Услуги для электромобиля
Конкретные работы по L7
- Замена АКБ 12В Li Auto L7 с регистрацией в BMS →
- Диагностика батареи Li Auto L7 в Москве →
- Ремонт BMS Li Auto L7 →
- Замена передних тормозных колодок Li Auto L7 в Москве →
- Замена салонного фильтра Li Auto L7 в Москве →
- Замена масла в двигателе Li Auto L7 в Москве →
- Замена порта GB/T на CCS2 на Li Auto L7 →
- Ремонт теплового насоса Li Auto L7 →
- Ремонт инвертора Li Auto L7 в Москве →
- ТО 30 000 км Li Auto L7 в Москве →
- ТО 60 000 км Li Auto L7 — большое ТО в Москве →
- Русификация мультимедиа Li Auto L7 →
- Предпродажная диагностика Li Auto L7 в Москве →
- Замена передних амортизаторов Li Auto L7 в Москве →
- SoH-отчёт Li Auto L7 для перепродажи →
- Развал-схождение Li Auto L7 3D в Москве →