Когда нужна предпродажная диагностика Li Auto L7
Li Auto L7 — премиальный EREV-кроссовер. Покупка б/у L7 требует особой проверки: тяговая батарея, Range Extender (1.5T), Direct Drive система, электроника.
- Перед покупкой б/у — обязательно (особенно для премиума)
- Перед трейд-ином — оценка реального состояния
- При проблемах с зарядом или запасом хода
- При подозрении на скрученный пробег
- После ДТП — на скрытые повреждения батареи
Что важно проверить на L7:
- SOH тяговой батареи (% от заводской ёмкости)
- Range Extender 1.5T — компрессия, нагар, ошибки
- Direct Drive система и подшипники мотор-редукторов
- Электронная архитектура (адаптивные подвеска, ADAS)
- Кузов на скрытый ремонт
Что мы делаем по L7
- Диагностика тяговой батареи через сканер Li — SOH, дисбаланс ячеек, температура.
- Range Extender 1.5T: компрессия, эндоскопия, ошибки.
- Электромоторы: люфт ротора, состояние подшипников, шумы.
- Подвеска: пневмо/адаптивные стойки, рычаги, ступицы.
- Тормоза: износ, рекуперация, ABS.
- Кузов: толщиномер ETARI, осмотр днища на повреждения батареи.
- Тест-драйв 30-40 минут — параметры через сканер.
- Заключение в PDF с фото и приоритетами.
Цена и сроки
- Цена по запросу — под ключ.
- Срок: 3-4 часа.
- Гарантия: на правильность диагноза.
Почему мы
- Сертификация для EREV/EV
- Сканер Li Auto с актуальной базой
- Эндоскоп Olympus, толщиномер ETARI
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
SOH батареи определяете? Да — точное значение через сканер Li.
Что в проверке? 50+ пунктов: батарея, Range Extender, моторы, подвеска, кузов, ADAS.
Сколько занимает? 3-4 часа — больше из-за батареи.
Заключение в PDF? Да — детальный отчёт.