Сервис NIO ES8
Ремонт и обслуживание NIO ES8
Семиместный BEV-флагман NIO ES8 E-класса с двухмоторной установкой 480 кВт NIO и swap-совместимой батареей 100/150 кВт·ч.
Годы выпуска
2023+
Тип
Электромобиль (BEV)
Двигатели
- · BEV двухмоторный 480 кВт (NIO 240+240)
Трансмиссия
- · Direct Drive (EV)
Детали трансмиссии
- Direct Drive (одноступенчатый редуктор на каждой оси)
- Тяговая батарея 100 / 150 кВт·ч (NMC, swap-совместимая)
- Технология battery swap NIO Power, 7-местный салон
Типовые проблемы NIO ES8
- ✦Деградация NMC-батареи 150 кВт·ч после 150 тыс. км в холодном климате
- ✦Подтекания контура жидкостного охлаждения батареи
- ✦Сбои контактной группы swap-разъёма после многократных замен
- ✦Сбои блока компрессора пневмоподвески после 80 тыс. км
- ✦Сбои датчиков ADAS LiDAR при загрязнении линз
- ✦Окисление HV-разъёмов при бродах
- ✦Закусывание электронного стояночного тормоза