Сервис Polestar 4
Ремонт и обслуживание Polestar 4
SUV-купе Polestar 4 D-класса на платформе SEA с моторами 200/400 кВт и CATL NMC-батареей 100 кВт·ч. Без заднего стекла.
Годы выпуска
2024+
Тип
Электромобиль (BEV)
Двигатели
- · BEV одномоторный 200 кВт
- · BEV двухмоторный 400 кВт
Трансмиссия
- · Direct Drive (EV)
Детали трансмиссии
- Direct Drive (одноступенчатый редуктор)
- Тяговая батарея NMC 100 кВт·ч (CATL)
- Платформа SEA (Geely), сборка в Ханчжоу-Бэй
Типовые проблемы Polestar 4
- ✦Деградация CATL NMC-батареи 100 кВт·ч после 150 тыс. км
- ✦Подтекания контура жидкостного охлаждения батареи
- ✦Сбои high-voltage контроллера PDU после длительного простоя
- ✦Сбои камер заднего обзора (вместо стекла) после двух зим
- ✦Сбои датчиков ADAS при загрязнении линз
- ✦Окисление HV-разъёмов при бродах
- ✦Закусывание электронного стояночного тормоза