Когда нужен ремонт теплового насоса на Xpeng G6
Тепловой насос Xpeng G6 — узел сохранения зимнего запаса хода. Без ТН зимой запас падает на 35-45%, с ТН — 15-20%. Платформа Xpeng SEPA 2.0 (800V).
Симптомы:
- Печка не греет или греет только PTC (расход в 2-3 раза выше)
- Запас хода зимой упал на 35%+
- Гул компрессора на холостом ходу
- Кондиционер не охлаждает летом
- Ошибки: «HVAC system fault», «Heat pump unavailable»
- Не работает подогрев батареи перед DC-зарядкой (DC ограничен 50 кВт)
Причины: утечка хладагента (R744/R1234yf), отказ EXV, износ компрессора, засорение осушителя, ошибки контроллера ТН.
Что мы делаем по Xpeng G6
- Диагностика OEM-софтом — давления, температуры, режимы.
- Поиск утечки — азот 25 атм или УФ-краситель.
- Вакуумирование контура (≥30 минут до 0.5 мбар).
- Заправка R744 (CO2) или R1234yf в зависимости от системы.
- Замена узлов: компрессор, EXV, теплообменник, осушитель.
- Тест работы в режимах: охлаждение, нагрев салона, подогрев батареи.
- Калибровка через OEM — BMS перенастраивает алгоритмы.
Цена и сроки
- Цена по запросу.
- Диагностика: 2-3 часа.
- Замена компрессора: 2-3 дня.
- Гарантия: 12 мес. на работы.
Почему мы
- Оборудование для R744 (CO2 — 130 бар) есть не у всех
- Опыт по тепловым насосам Xpeng SEPA 2.0 (800V)
- OEM-доступ для калибровки
FAQ
R744 (CO2) vs R1234yf? R744 — экологичный, давление 100-130 бар (R1234yf — 10-15 бар). Премиум EV.
Можно ли ехать без ТН? PTC греет, но запас падает резко. Зимой критично.
Как продлить ресурс? Включать предкондиционирование с зарядной станции, не запускать ТН на максимум сразу.