Chinnamon сервис китайских авто
Записаться
Ремонт OBC (бортового зарядного устройства) Voyah Courage в Москве — Диагностика и ремонт электромобилей — батарея, BMS, инвертор

Ремонт OBC (бортового зарядного устройства) Voyah Courage в Москве

Диагностика и ремонт On-Board Charger Voyah Courage. Восстановление AC-зарядки от Type 2 / GB/T-AC. Гарантия 12 месяцев. Цена по запросу.

Когда нужен ремонт OBC на Voyah Courage

On-Board Charger (OBC) — бортовое зарядное устройство Voyah Courage, которое преобразует переменный ток (AC) из домашней розетки или общественной AC-станции в постоянный ток (DC) для зарядки высоковольтной батареи (около 400V). Без рабочего OBC машина не заряжается на медленных AC-станциях (Type 2, GB/T-AC), хотя DC-быстрая зарядка может продолжать работать. OBC параметрических EV из Китая часто настроен под трёхфазную сеть 380V и не «понимает» российские однофазные станции — требуется перепрошивка или установка адаптера.

Симптомы неисправности OBC:

  • Машина не заряжается от AC-станции (Type 2 / GB/T-AC), но DC-зарядка работает
  • Ошибка «Charging error», «AC charger fault», «Charge cable fault» при подключении к сети
  • Зарядка стартует и через 1–2 минуты прерывается с ошибкой
  • Низкая мощность зарядки (вместо 7 кВт берёт 1,5–3 кВт)
  • Сильный нагрев OBC, срабатывание термозащиты
  • Машина не заряжается после грозы или скачка напряжения в сети
  • Несовместимость с конкретной AC-станцией (китайский OBC не «дружит» с российскими протоколами)

Что мы делаем по Voyah Courage

  1. Диагностика OBC через OEM-сканер — чтение ошибок, проверка входных и выходных параметров, тест связи с BMS.
  2. Безопасное обесточивание HV-системы — разрядка конденсаторов 5 минут, контроль напряжения, изолирующие СИЗ.
  3. Снятие OBC — на Voyah Courage OBC обычно интегрирован в моноблок с DC-DC и распределителем питания. Демонтаж 2–4 часа.
  4. Ремонт платы — диагностика и замена сгоревших MOSFET/IGBT на входном выпрямителе и DC-DC-каскаде, пайка SMD под микроскопом, замена входных фильтров и предохранителей.
  5. Перепрошивка под российские сети — при необходимости адаптация прошивки OBC под однофазное 220V/16A или 32A, согласование с локальными зарядными протоколами.
  6. Тестирование на стенде — проверка работы на разной мощности (3,5 / 7 / 11 кВт), контроль выходного DC-напряжения и токов.
  7. Установка и контрольная зарядка — обратный монтаж, тест на реальной AC-станции.

Цена и сроки

  • Цена по запросу — зависит от характера поломки (выгоревший модуль vs сложный ремонт платы) и необходимости перепрошивки.
  • Срок: 2–4 рабочих дня. С заказом запчастей или сложной перепрошивкой — до 7 дней.
  • Гарантия: 12 месяцев на работы и установленные компоненты.

Почему мы

  • Знаем особенности OBC китайских EV и их совместимость с российскими сетями
  • Стенды для тестирования OBC под нагрузкой при разной мощности AC
  • Перепрошивка под российские однофазные станции
  • Гарантия 12 месяцев или 30 000 км
  • Сеть филиалов в нескольких городах России

FAQ

Почему OBC ломается чаще на китайских EV в России? Из-за скачков напряжения в наших сетях, использования некачественных портативных «зарядок» и того, что OEM-настройки не всегда учитывают российский однофазный 220V.

Можно ли заряжаться только от DC, если OBC мёртв? Технически да, но это неудобно — DC-станций мало, а домашняя зарядка перестаёт работать. Лучше восстановить OBC.

Делаете ли перепрошивку OBC под российские сети? Да, для большинства китайских EV. Это решает проблему несовместимости с российскими общественными AC-станциями.

Какая гарантия? 12 месяцев или 30 000 км. Если поломка повторится — бесплатно восстановим.

Можно ли ездить с неисправным OBC? Можно, но только с DC-зарядкой. Это неудобно и ограничивает повседневное использование.

Записаться на диагностику OBC Voyah Courage →