Что входит в ТО 30 000 км на BAIC X7
X7 — флагманский кроссовер BAIC с мотором 1.5T (A156T2H, 188 л.с.) и роботизированной коробкой 7DCT-wet. ТО 30 000 — промежуточное обслуживание расходников и диагностика узлов.
Двигатель 1.5T (A156T2H):
- Замена моторного масла 5W-30 SP (4.5 л) + масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Чистка дроссельной заслонки + адаптация
- Проверка цепи ГРМ через эндоскоп
- Контроль клапана PCV
Трансмиссия 7DCT-wet:
- Диагностика TCU, чтение адаптаций и ошибок
- Контроль уровня масла DCT
- Проверка состояния мехатроника
Тормоза и шасси:
- Замер толщины колодок и дисков (фото-отчёт)
- Проверка ШРУС, рулевых наконечников, стоек стабилизатора
- Протяжка ходовой
Электрика и салон:
- Замена салонного фильтра с угольным слоем
- Чтение ошибок DTC по всем блокам
- Сброс сервисных счётчиков
- Проверка работы кондиционера и панорамной крыши
Цена и сроки
- Цена по запросу — рассчитываем после диагностики.
- Срок: 2,5-3 часа.
- Гарантия: 12 месяцев на работы.
Почему мы
- Профильно работаем с BAIC: X55, X7, BJ40
- Сканеры с поддержкой BAIC, адаптации DCT
- Оригинальные расходники с фиксацией в сервисной книжке
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Сохранится ли гарантия? Да — при оригинальных расходниках и фиксации ТО.
Что отличает ТО X7 от X55? Технически — почти ничего, тот же мотор и коробка. На X7 добавляется проверка панорамной крыши и более сложного климат-контроля.
Сколько по времени? 2,5-3 часа.
Менять ли масло DCT? На 30 000 — нет. Регламент 7DCT-wet — 60 000 км.