ТО 30 000 км для китайских автомобилей
Полное ТО 30 000 км: масло, фильтры, диагностика тормозов и подвески, обновление прошивок. Для всех китайских авто. с оригинальными расходниками (Mobil 1, Castrol, Liqui Moly). Гарантия.
ТО 30 000 км — третье регламентное ТО на большинстве китайских автомобилей (после ТО-1 в 10 000 км и ТО-2 в 20 000 км / либо после ТО-15000 на брендах с межсервисным интервалом 15 тыс.). Это среднее по объёму ТО — больше базового, но без замены сложных узлов вроде ремня ГРМ или ATF. Что входит в стандартный пакет ТО 30 000 км: • Замена моторного масла и масляного фильтра • Замена воздушного фильтра двигателя • Замена салонного фильтра (или чистка / замена при необходимости) • Диагностика тормозной системы (замер колодок, дисков, состояние жидкости) • Диагностика подвески на стенде, проверка стоек стабилизатора (на Geely Atlas Pro, Coolray — это критично) • Чтение ошибок ECU всех блоков, очистка несущественных • Проверка уровней всех жидкостей (антифриз, тормозная, омыватель) • Осмотр приводных ремней, патрубков, шлангов • Обновление прошивок ECU/TCU (если есть актуальные от производителя) • Проверка состояния АКБ и работы Start-Stop Дополнительно (по необходимости): замена тормозной жидкости (раз в 2 года), замена свечей зажигания (для платиновых — около 60 тыс., но проверка к 30 нужна). Все работы фиксируются в сервисной книжке, мы выдаём акт с пробегом и датой — это сохраняет гарантию автомобиля и помогает при перепродаже. При регламентном ТО используем только оригинальные расходники или сертифицированные top-tier: масло (Mobil 1, Castrol Edge, Liqui Moly Top Tec, Shell Helix Ultra), фильтры (Mann, Mahle, Bosch), свечи зажигания (NGK, Denso, Bosch), тормозную жидкость (DOT 4 от ATE или Liqui Moly), антифриз (G12+ или G13 в зависимости от мотора). Все рекомендации производителя соблюдаем — это критично для сохранения гарантии.
Что входит в услугу
- ✓Полный регламент производителя по чек-листу
- ✓Замена масла, фильтров, диагностика всех систем
- ✓Обновление прошивок ECU/TCU (если доступны)
- ✓Диагностика проблемных узлов (Atlas Pro, Coolray — стойки)
- ✓Проверка состояния АКБ через сканер
- ✓Документация в сервисной книжке
- ✓Сохранение заводской гарантии
Как мы работаем
- 1
Приёмка авто
Замер пробега, чтение ошибок, согласование объёма работ с клиентом.
- 2
Замена масла и фильтров
Моторное масло, масляный фильтр, воздушный, салонный — по спецификации производителя.
- 3
Диагностика
Тормоза, подвеска, рулевое — на стенде и подъёмнике. Замер колодок, проверка люфтов.
- 4
Электроника
Чтение и очистка ошибок, обновление прошивок (если доступны), проверка АКБ через BMS.
- 5
Сдача авто
Контрольный заезд, документация в сервисной книжке, выдача акта с фотоотчётом.
Частые вопросы
Что входит в ТО 30 000 км?
Замена моторного масла и фильтра, воздушного и салонного фильтров, диагностика тормозов и подвески, чтение ошибок, обновление прошивок (если есть), проверка АКБ. Список фиксированный по регламенту.
Сохраняется ли гарантия?
Да, при условии официального оформления и использования рекомендованных производителем расходников. Мы документируем все работы в сервисной книжке.
Сколько стоит?
От 5500 ₽ — работа. С маслом, фильтрами и расходниками под ключ —от 9500 ₽ в зависимости от модели и выбранного масла.
Сколько времени занимает?
2–3 часа — стандартно. Если по диагностике появятся дополнительные работы — до 4–5 часов с предварительным согласованием с вами.
Можно ли пропустить ТО?
Можно, но потеряете гарантию производителя. И увеличите риск износа двигателя из-за просроченного масла. Лучше прийти попозже на пару тысяч км, чем не прийти совсем.