Когда нужна замена воздушного фильтра на JAC JS4
JAC JS4 — компактный кроссовер с мотором 1.5T и вариатором CVT. Воздушный фильтр критически важен для турбонаддува.
- Регламент: каждые 15 000 км
- Городской цикл: каждые 10 000 км
- Пыль и пух: каждые 7 000 км
- При потере мощности под нагрузкой
- При росте расхода на 10%+
- При ошибках MAF P0101 / P0171
Симптомы:
- Турбина не выходит на полный наддув
- Глухой свист впуска
- Чёрный нагар на свечах
- Просадка динамики
Что мы делаем по JS4
- Снятие крышки воздушного фильтра — клипсы и винты.
- Демонтаж элемента — фото состояния.
- Пылесос корпуса — пыль, листья.
- Осмотр патрубка до турбины на трещины и масляный налёт.
- Установка нового фильтра — оригинал JAC или Mann/Filtron.
- Чистка MAF при необходимости.
- Тест-драйв — проверка тяги и работы CVT.
Цена и сроки
- Цена по запросу — работа + фильтр.
- Срок: 15-20 минут.
- Гарантия: 6 месяцев на работу.
Почему мы
- Опыт по 1.5T JAC и CVT
- Оригинальные фильтры JAC и сертифицированные аналоги
- Бесплатная проверка MAF-датчика
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Какой регламент? 15 000 км — по книжке.
Какие аналоги ставите? Mann, Filtron, Bosch.
Чистка дросселя нужна? По состоянию или каждые 30-40 тыс. км.
Сколько по времени? 15-20 минут.