Когда нужна замена воздушного фильтра Atlas Pro
Geely Atlas Pro на моторе 1.5T MHEV (мягкий гибрид 48В) имеет тот же базовый узел впуска, что и Coolray, но корпус немного шире под другую компоновку моторного отсека. Регламент:
- По мануалу Geely: каждые 15 000 км
- Россия, смешанный цикл: каждые 10-12 тыс. км
- Тяжёлые условия: 7-8 тыс. км
Симптомы:
- Гибрид чаще пытается работать на ДВС вместо электрорежима
- Расход растёт на 10-12%
- На холостых наблюдаются микро-провалы
- Падает динамика разгона 0-100 (+0.6-0.9 сек)
- Возможен Check Engine (P0101 — ошибка MAF)
Особенность MHEV: грязный воздушный фильтр сбивает алгоритм Auto Start-Stop — гибрид чаще «ребутит» ДВС, расход топлива растёт.
Что мы делаем по Atlas Pro
- Снятие декоративной крышки мотора (3 клипсы).
- Открытие корпуса фильтра — 5 защёлок и патрубок MAF.
- Извлечение старого фильтра, оценка по карточке загрязнённости.
- Очистка корпуса, проверка резиновых уплотнителей крышки.
- Проверка работы 48В системы на отсутствие ошибок (Auto Stop-Start).
- Установка нового элемента и адаптация холостого хода через сканер если требуется.
Цена и сроки
- Работа: 500 ₽
- Фильтр оригинал оригинал Geely: 1 100-по запросу
- MANN C24024: 800-по запросу
- Mahle LX 3502: 850-по запросу
- Итого (MANN + работа): цена по запросу
- Срок: 15-20 минут
- Гарантия: 6 мес на работу
Почему мы
- Понимаем особенности MHEV — проверяем 48В сторону после замены
- Подбор по VIN исключает ошибки каталога
- Записываем результат адаптации в ваш сервисный лист
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Гибрид ли Atlas Pro по-настоящему? Это MHEV (mild hybrid) — 48В стартер-генератор подхватывает крутящий момент при разгоне и обеспечивает плавный Start-Stop. Не EV.
Чаще ли менять фильтр на гибриде? Нет. Регламент тот же. Но забитый фильтр сильнее бьёт по экономике гибрида.
Какая разница с Coolray-фильтром? Габариты корпуса разные. Каталог Atlas Pro 6600005700, Coolray 1016050609. Не взаимозаменяемы.
Что входит в проверку после замены? Чтение ошибок по MHEV/ECU, контроль адаптации, тест на холостых.