Сервис Maxus G10
Ремонт и обслуживание Maxus G10
Минивэн Maxus G10 D-класса с моторами 2.0T SAIC 20L4E и 2.0L дизель SC20M163Q4, 6-ст. АКПП Punch либо 8-ст. 8АТ ZF.
Годы выпуска
2018–2024
Тип
ДВС (бензин/дизель)
Двигатели
- · 2.0T бензин 224 л.с. (SAIC 20L4E)
- · 2.0L дизель 150 л.с. (SC20M163Q4)
Трансмиссия
- · АКПП 6-ст
- · АКПП 8-ст
Детали трансмиссии
- 6-ст. АКПП Punch (для дизеля)
- 8-ст. АКПП 8АТ ZF (для бензина 2.0T)
Типовые проблемы Maxus G10
- ✦Запотевание гидроблока 8АТ ZF после 100 тыс. км при буксировке
- ✦Закоксовка форсунок Common Rail SC20M163Q4 при солярке низкого качества
- ✦Закоксовка форсунок GDI SAIC 20L4E при бензине ниже АИ-95
- ✦Расход масла на угар 2.0T SAIC 20L4E после 80 тыс. км
- ✦Сбои электропривода раздвижных дверей зимой
- ✦Стук опор передних стоек к 40 тыс. км
- ✦Сбои сенсорной мультимедии после обновлений