Сервис автомобилей Максус
Ремонт и обслуживание Maxus
LCV-бренд SAIC. Пикапы T60/T70/T90 EV, SUV D60/D90, MPV G10/G20, фургоны V80/V90 и BEV-минивэн Mifa 9.
Maxus (SAIC Maxus, ранее LDV) — коммерческий и кроссоверный суббренд концерна SAIC, специализирующийся на лёгких коммерческих автомобилях, пикапах, фургонах и MPV. На российский рынок поставляются пикапы T60 и T70 (включая электрический T90 EV), рамные SUV D60/D90, мультивэны G10/G20, цельнометаллические фургоны V80/V90 (включая BEV V90 EV), а также премиум-MPV Mifa 9 (полностью электрический, конкурент Mercedes EQV). Техническая база ICE: дизели SAIC 2.0Tdi и 2.5Tdi (на пикапах и фургонах), бензиновые турбомоторы 2.0T (231 л.с.) на D90 и G20. Коробки — Aisin AWF6F30 6AT и SGM-7DCT wet, на коммерческих фургонах встречается 6MT. Полный привод D90/T70 рамный с раздаточной коробкой BorgWarner и блокировкой заднего дифференциала. Mifa 9 построен на платформе MIFA с архитектурой 400 В, синхронным мотором 180 кВт и LFP/NCM батареей 90 кВт·ч CATL, поддерживает DC-зарядку до 120 кВт; пневмоподвеска штатная на топ-комплектациях.
Типовые проблемы Maxus в России
- ✦Закоксовка форсунок дизеля 2.0Tdi на пикапах T60/T70 при некачественной солярке
- ✦Сбои Aisin AWF6F30 на D90 — рывки 2-3 (программные, прошивка)
- ✦Подтекание сальников турбокомпрессора 2.5Tdi на V80/V90 к 100 тыс. км
- ✦Просадка ёмкости LFP-батареи Mifa 9 при коммерческой эксплуатации (такси) >100 тыс. км
- ✦Скрип передней рессорной подвески T60 (рамный пикап) к 60 тыс. км
- ✦Окисление контактов жгута проводки кузова фургонов V80 в зоне погрузочных дверей
- ✦Глюки парктроников и кругового обзора Mifa 9 — программные, обновление BCM
Модели Maxus, с которыми мы работаем
Maxus D60
2020–2024 · 1.5T бензин 169 л.с. (SAIC 15S4U) / 2.0T бензин 224 л.с. (SAIC 20L4E)
Замена сцеплений SAIC 7DCT в городе к 90 тыс. км
Maxus D90
2020–2024 · 2.0T бензин 224 л.с. (SAIC 20L4E)
Запотевание гидроблока 8АТ ZF после 100 тыс. км при буксировке
Maxus G10
2018–2024 · 2.0T бензин 224 л.с. (SAIC 20L4E) / 2.0L дизель 150 л.с. (SC20M163Q4)
Запотевание гидроблока 8АТ ZF после 100 тыс. км при буксировке
Maxus T60
2018–2024 · 2.0T бензин 224 л.с. (SAIC 20L4E) / 2.0L дизель 150 л.с. (SC20M163Q4)
Запотевание гидроблока 8АТ ZF после 100 тыс. км при буксировке
Maxus Mifa 9
2023+ · BEV одномоторный 180 кВт (SAIC EDU)
Деградация NMC-батареи 90 кВт·ч после 150 тыс. км в холодном климате
Что делаем по Maxus
- ✓ Диагностика на оригинальном сканере
- ✓ Ремонт двигателя и капремонт
- ✓ Обслуживание АКПП / DCT / CVT
- ✓ Топливная и система впрыска
- ✓ Кондиционер и климат-контроль
- ✓ Подвеска, тормоза, рулевое
- ✓ Электрика и мультимедиа
- ✓ Кузовной ремонт и развал-схождение