Когда нужно развал-схождение на Voyah Free
Voyah Free — премиальный электромобиль / EREV D+ класса с многорычажной пневмоподвеской. Большой вес АКБ (около 2.4 т снаряжённой) ускоряет износ резины при сбитой геометрии:
- После замены рычагов, амортизаторов / пневмоэлементов
- После замены рулевых наконечников/тяг
- После удара или попадания в яму
- При неравномерном износе 20″/21″ резины
- При уходе руля
- Планово раз в 30 000 км
- После замены пневмостоек
Симптомы:
- Тянет в сторону
- Руль не на 12 часов
- Жуёт кромку 20″ резины
- Виляние на скорости
- ADAS реагирует криво на разметку
Как делаем на Voyah Free
- 3D Hunter HawkEye Elite — замер всех параметров (стенд калиброван под массу EV)
- Сравнение с заводскими допусками Voyah / DongFeng
- Регулировка: передняя многорычажка (рулевые тяги, верхние рычаги), задняя многорычажка (эксцентрики)
- Контрольный замер на нескольких уровнях пневмоподвески (комфорт / спорт)
- Калибровка ADAS-камеры если меняли передние элементы
- Фото-отчёт «до/после»
Цена и сроки
- По 4 колёсам: цена по запросу
- С калибровкой ADAS-камеры: +по запросу
- С работой по подрамнику: +по запросу
- Срок: 90–120 минут
- Гарантия: 6 месяцев или 10 000 км
Почему мы
- Hunter HawkEye Elite + спецоснастка для EV / пневмо
- Знаем Voyah Free: разные положения пневмо, ADAS Q4
- Сервис премиум-EV: Voyah Free / Dream / Courage
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Пневмоподвеска — нужно ли разное положение? Замеряем в нормальном режиме. Если жалоба только в режиме «спорт» — повторный замер.
ADAS-камера всегда нужна? Только если меняли лобовое стекло, бампер или передние рычаги.
Сколько по времени? 90–120 минут.
Гарантия? 6 месяцев / 10 000 км.