Когда нужна замена картриджа турбины H6
Haval H6 третьего поколения на 1.5T и 2.0T моторах с турбокомпрессорами. Картридж — внутренняя часть турбины, которую можно заменить без покупки нового агрегата при сохранности корпуса.
Признаки износа:
- Сизый дым на разгоне
- Свист / вой турбины
- Падение динамики, провалы наддува
- Ошибки управления наддувом
- Масло в интеркулере и впускном тракте
- Масложор без видимых причин
- Стук вала турбины
Что мы делаем по H6
- Диагностика — давление наддува, проверка люфтов.
- Эндоскопия компрессорной и турбинной частей.
- Снятие турбины с двигателя.
- Дефектовка корпуса.
- Замена картриджа с балансировкой вала.
- Замена прокладок маслоподачи и слива.
- Очистка интеркулера и впуска.
- Сборка с моментами по спецификации.
- Промывка системы смазки (опционально).
- Тест-драйв с замером давления наддува.
Цена и сроки
- Цена по запросу — после дефектовки.
- Срок: 1–2 рабочих дня.
- Гарантия: 12 месяцев или 30 000 км.
Почему мы
- Свой стенд балансировки
- Опыт по турбинам Haval H6 (2-е и 3-е поколение) с 2016 года
- Прямые поставки оригинала GWM и качественных аналогов
- Прозрачная дефектовка с фотоотчётом
- 6 филиалов: Москва, СПб, Екатеринбург, Тюмень
FAQ
Можно ли восстановить корпус, если он повреждён? Зависит от характера повреждения. Иногда нужна новая турбина целиком.
Почему так часто умирают турбины? Несвоевременная замена масла, перегревы, грязный фильтр, заглушка двигателя сразу после нагрузки.
Сроки? 1–2 рабочих дня.
Гарантия? 12 месяцев или 30 000 км.