Что входит в ТО 60 000 км на BAIC X55
BAIC X55 — кроссовер C-класса BAIC: мотор 1.5T (A156T2H, 188 л.с.) с трансмиссией 7DCT-wet. ТО 60 000 — самое объёмное плановое обслуживание перед заменой ремней и сцеплений.
Двигатель 1.5T A156T2H:
- Замена моторного масла 5W-30 SP, 4.5 л + масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Замена свечей зажигания (иридиевые)
- Чистка дроссельной заслонки + адаптация
- Проверка цепи ГРМ эндоскопом
Трансмиссия 7DCT-wet:
- Замена масло DCT (4.5 л)
- Замена внутреннего фильтра (если предусмотрен конструкцией)
- Адаптация TCU после замены масла
- Чтение ошибок и сброс адаптаций сцеплений
Тормоза:
- Замена тормозной жидкости DOT 4 с прокачкой ABS-блока
- Замер остаточной толщины колодок и дисков
Охлаждение:
- Замена антифриза (G12++ / G13)
- Промывка системы при необходимости
Электрика и салон:
- Замена салонного фильтра (с угольным слоем)
- Чтение DTC по всем блокам
- Сброс сервисных счётчиков
Прочее:
- Развал-схождение по показаниям
- Осмотр приводных ремней навесного
Цена и сроки
- Цена по запросу — зависит от объёма (оригинал/аналоги) и состояния узлов.
- Срок: 6-8 часов (полный рабочий день).
- Гарантия: 12 месяцев на работы и расходники.
Почему мы
- Профильно работаем с BAIC X55: знаем мотор 1.5T A156T2H и 7DCT-wet
- Соблюдаем регламент производителя — фиксируем ТО в сервисной книжке
- Дилерские сканеры для адаптаций
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Сохранится ли заводская гарантия? Да, при использовании оригинальных расходников и фиксации ТО в сервисной книжке.
Сколько по времени? 6-8 часов. Записываем на полный рабочий день.
Что особенного в ТО 60 000 для 7DCT-wet? Это первая обязательная замена масла трансмиссии. Без неё дальше быстрее изнашиваются мехатроник/гидроблок.
Что НЕ входит в ТО 60 000? Замена сцеплений, ремня привода навесного по факту износа, замена цепи ГРМ — по показаниям эндоскопа.