Когда нужна замена масла на H6
Haval H6 (3-го поколения) с мотором 2.0T (190 л.с., 7DCT):
- По регламенту Haval: каждые 10 000 км
- Тяжёлые условия: 7 500 км
- Особенность: двойной впрыск (PFI+GDI) — меньше разбавления масла бензином, но топливный налёт на впуске
Симптомы:
- «Oil service due» на приборке
- Уровень ниже Min-Max
- Тёмный цвет, запах гари
- Стук гидрокомпенсаторов на холодную
Что мы делаем по H6
- Прогрев мотора до 40-50°C.
- Слив старого масла (момент пробки 35 Н·м, медное кольцо одноразовое).
- Замена фильтра Haval 1011014XKZ16A (Mann HU 7008 z, Mahle OX 813).
- Заливка 5W-40 ACEA C3 — 5 литров (Haval оригинал, Mobil 1 ESP X3, Shell Helix Ultra ECT).
- Сброс счётчика ТО через X431 / Launch.
- Контроль уровня и проверка на течи после прогрева.
Цена и сроки
- Работа: цена по запросу
- Масло Haval оригинал 5W-40 (5 л): 5 600-по запросу
- Mobil 1 ESP X3 5W-40 (5 л): 5 200-по запросу
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-40: 4 200-по запросу
- Фильтр оригинал: 950-по запросу
- Фильтр аналог Mann/Mahle: по запросу
- Итого «под ключ» (Mobil 1 + Mann): цена по запросу
- Срок: 35-50 минут
- Гарантия: 12 месяцев
Почему мы
- 10+ лет с Haval, опыт по 2.0T
- ACEA C3 — только допуск-совместимые масла под GPF
- X431 для сброса счётчика ТО и проверки кодов DCT
- 6 филиалов в 4 городах
- Бесплатный визуальный осмотр узлов 7DCT
FAQ
Какое масло лить в H6 2.0T? 5W-40 ACEA C3 / API SN+. Mobil 1 ESP X3 5W-40, Shell Helix Ultra ECT C3 5W-40, Castrol Edge LL 5W-40.
Можно 5W-30? Допустимо в умеренном климате. На жаре или при буксировке — 5W-40 предпочтительнее.
Какой объём? 5.0 л с заменой фильтра.
Какая гарантия? 12 месяцев на работы при использовании наших расходников.