Когда нужна замена масла на BAIC BJ40
BAIC BJ40 — рамный внедорожник с моторами 2.0T и 2.3T по лицензии Mercedes. По регламенту масло меняем каждые 7 500 км или 6 месяцев — раньше, чем по книжке (10 000 км), потому что:
- Турбонаддув — масло коксуется на горячей улитке турбокомпрессора
- Бездорожье — пыль и грязь сокращают ресурс масла
- Городские пробки — короткие поездки не дают маслу прогреваться
- Зима в РФ — топливо разжижает масло при холодных стартах
Симптомы старого масла:
- Стук гидрокомпенсаторов на холодную
- Падение давления масла
- Тёмный нагар на крышке маслозаливной горловины
- Дымление турбины
Что мы делаем по BJ40
- Прогрев двигателя до рабочей температуры.
- Слив масла через сливную пробку поддона — около 6,5 л на 2.3T.
- Замена масляного фильтра — оригинал или Mann (без артикулов).
- Замена прокладки сливной пробки обязательно.
- Заливка нового масла 5W-30 или 5W-40 по допуску MB 229.5 (для лицензионных моторов Mercedes).
- Проверка уровня на ровной площадке после запуска.
- Сброс счётчика межсервисного интервала через сканер.
Цена и сроки
- Цена по запросу — зависит от объёма масла (мотор 2.0T или 2.3T) и марки.
- Срок: 1 час.
- Гарантия: на выполненные работы.
Почему мы
- Работаем с моторами BAIC по Mercedes-лицензии
- Масла с допуском MB 229.5 в наличии
- 6 филиалов в 4 городах
- Журнал ТО ведём в электронном виде
FAQ
Какое масло лить в BJ40 2.3T? 5W-30 или 5W-40 с допуском MB 229.5. Объём около 6,5 л.
Каждые сколько менять? 7 500 км или 6 месяцев — что наступит раньше. По книжке 10 000, но для РФ короче.
АКПП 8АТ ZF — масло тоже у вас? Да, делаем сервис 8АТ ZF отдельной услугой.
Гарантия? На работы — 12 месяцев.