Замена сцеплений 7DCT на BAIC X55 в Москве

Когда нужна замена сцеплений на BAIC X55

BAIC X55 — кроссовер с турбомотором 1.5T и роботом 7DCT. Сцепления изнашиваются:

• В городе: 60–80 тыс. км
• Смешанный режим: 80–100 тыс. км
• Трасса: до 120 тыс. км

Симптомы:

• Толчки на 1-й и 2-й передаче
• Проскальзывание при разгоне
• Ошибки P0810, P0815, P17BF
• Запах гари из-под капота
• Машина «дёргается» в пробке
• Задержка включения D и R

Что мы делаем по X55

1. Бесплатная диагностика — чтение TCU, точки схватывания, износ счётчика, дорожный тест.
2. Снятие 7DCT через моторный отсек.
3. Дефектовка — пакеты сцеплений, корзины, мехатроник, маховик. Согласование цены.
4. Замена сцеплений — оригинал BAIC или LuK.
5. Проверка мехатроника — переборка при необходимости.
6. Замена масла DCT — оригинал, фильтр.
7. Адаптация TCU через сканер X-Link: обнуление износа, обучение точек схватывания.
8. Контрольный заезд 30-50 км.

Цена и сроки

• Цена по запросу — после диагностики.
• Срок: 1 рабочий день (1.5 с мехатроником).
• Гарантия: 12 мес. или 30 000 км.

Почему мы

• Опыт с BAIC 1.5T + 7DCT
• Сканер X-Link для адаптации
• Прозрачная дефектовка
• 6 филиалов в 4 городах

FAQ

Сколько ходят сцепления на X55? В городе 60–80 тыс. км. На трассе до 120 тыс.

Замена сцеплений или коробки в сборе? Сцепления — в 5–8 раз дешевле, если коробка не «убитая».

Гарантия? 12 мес. или 30 000 км.

Записаться на замену сцеплений X55 →