Когда нужна замена салонного фильтра на BAIC BJ40
BAIC BJ40 — рамный внедорожник, активно используется на грунтовке и в пыльных условиях. Салонный фильтр забивается быстрее регламента.
- Регламент: каждые 15 000 км или 1 раз в год
- Грунтовые дороги/пыль: каждые 7-10 тыс. км
- Перед сезоном пыльцы — в марте-апреле
- При запахе сырости в салоне
- При запотевании стёкол даже на сухой машине
- При снижении потока воздуха из дефлекторов
- Аллергии у пассажиров
Симптомы забитого фильтра:
- Слабый поток воздуха на максимальных оборотах
- Запах сырости / плесени при включении вентилятора
- Запотевание стёкол при включённом обдуве
- Высокий шум вентилятора климата
Что мы делаем по BJ40
- Демонтаж бардачка или нижней панели — для доступа к фильтру.
- Извлечение старого фильтра и фото для отчёта (часто чёрный от пыли).
- Пылесос корпуса и каналов воздуховодов.
- Антибактериальная обработка испарителя (по запросу).
- Установка нового фильтра — оригинал BAIC или угольный Mann/Bosch/Corteco.
- Чистка дренажа кондиционера от засора.
- Проверка работы климата на всех режимах.
Цена и сроки
- Цена по запросу — работа + фильтр.
- Срок: 15-20 минут.
- Гарантия: 6 месяцев на работу.
Почему мы
- Опыт по BAIC BJ40 и климатическим системам
- Оригинальные фильтры BAIC и угольные аналоги
- Бесплатный пылесос воздуховодов при замене
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Обычный или угольный? Угольный — рекомендуем для города (фильтрация запахов и выхлопа).
Какой регламент? 15 тыс. км или раз в год. В пыли — чаще.
Сколько занимает? 15-20 минут.
Антибактериальная обработка нужна? По запросу — рекомендуем при запахе.