Когда нужна замена задних колодок на Tiggo 8 Pro Max
Tiggo 8 Pro Max — большой 7-местный кроссовер с EPB на задней оси. Задние колодки на 30–40% нагрузки:
- Город: 45–65 тыс. км
- Смешанный: 55–75 тыс. км
- Полная загрузка: 40–55 тыс.
Симптомы:
- Скрип сзади при торможении
- Сообщение «brake pads worn» в борту
- EPB не отпускает или отпускает рывком
- Биение педали
- Чёрная пыль на задних 19” дисках
Что мы делаем по Tiggo 8 Pro Max
- Диагностика — замер колодок и дисков, тест EPB.
- Перевод EPB в сервисный режим через Launch X-431.
- Подбор — оригинал Chery, либо TRW, NiBK, Brembo.
- Замена — разборка суппорта, чистка, смазка high-temp пастой.
- Калибровка EPB + контроль удержания на уклоне.
Цена и сроки
- Работа (с EPB): цена по запросу
- Оригинал Chery: 3 200–по запросу
- TRW / NiBK: 2 000–по запросу
- Бюджет: 1 400–по запросу
- Итого: цена по запросу
- Срок: 1 час
- Гарантия: 12 месяцев или 30 000 км
Почему мы
- Дилерский Launch X-431 PRO для EPB
- Опыт по Tiggo 8 Pro, 8 Pro Max
- Оригинал и Brembo в наличии
- 6 филиалов в 4 городах
- Прозрачная диагностика с фотоотчётом
FAQ
Сколько ходят задние колодки на Tiggo 8 Pro Max? 45–65 тыс. км. Полная загрузка 7 мест сокращает на 20%.
Зачем сканер для задних колодок? EPB-привод нужно «отвести» в сервисный режим, иначе механически разобрать = сломать редуктор (ремонт суппорта в сборе — 30+ тыс.).
Оригинал или аналог? Гарантия — оригинал. Иначе TRW и NiBK сопоставимы.
Какая гарантия? 12 месяцев или 30 000 км.