Когда нужна замена тормозной жидкости на Voyah Free
Voyah Free — премиум EV/EREV с Brake-by-Wire (iBooster). Используется тормозная жидкость (повышенная термостойкость для регенеративной системы), ~1.0 л в системе:
- Раз в 2 года или 40 000 км (регламент Voyah)
- При помутнении в бачке
- При замене компонентов или iBooster
- При работе сканером с ошибкой по давлению ТЖ
- При тестере 2.5% воды и больше
Симптомы старой ТЖ:
- «Мягкая» педаль
- Сообщение «check brake system» в борту
- Удлинённый путь — даже регенерация не компенсирует
- Иконка ABS / EBB / iBooster
Что мы делаем по Voyah Free
- Диагностика — тестер влаги, чтение ошибок iBooster по Launch X-431 + EV-модуль.
- Откачивание ТЖ вакуумом из бачка.
- Прокачка через ABS / iBooster — обязательная адаптация Brake-by-Wire после замены.
- Заливка тормозная жидкость (только оригинал или премиум-аналог).
- Тест на стенде + дорожный тест в режимах с/без регенерации.
Цена и сроки
- Работа (с адаптацией iBooster): цена по запросу
- тормозная жидкость оригинал Voyah / Bosch (1 л): 1 600–по запросу
- тормозная жидкость ATE Type 200: 1 200–по запросу
- Итого: цена по запросу
- Срок: 1.5 часа
- Гарантия: 6 месяцев или 20 000 км
Почему мы
- Профильный EV-сервис: Voyah, Zeekr, BYD, Li
- Опыт по Brake-by-Wire iBooster
- Launch X-431 PRO + EV-модуль
- Оригинал Voyah и тормозная жидкость в наличии
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Почему тормозная жидкость а не DOT 4? На EV с регенерацией ТЖ нагревается реже, но на резкое торможение — пик. тормозная жидкость имеет точку кипения 270°C (DOT 4 — 230°C). Регенерация может маскировать износ ТЖ.
Зачем адаптация iBooster? После прокачки система требует калибровки давления и хода штока — без сканера машина может дать ошибку и перейти в аварийный режим.
Сколько ходит ТЖ? 2 года / 40 000 км.
Какая гарантия? 6 месяцев / 20 000 км.