Когда нужен сервис АКПП на BAIC BJ40
BAIC BJ40 — рамный внедорожник с моторами 2.0T и 2.3T (Mercedes-лицензия) и 8-ступенчатым автоматом 8АТ ZF (или 8АТ Aisin в зависимости от модификации). Регламент:
- Полная замена масла — 60 000 км
- Частичная — между интервалами
- Ремонт гидроблока — 150–200 тыс. км
На рамном внедорожнике с буксировкой и бездорожьем регламент сокращаем до 50 000 км.
Симптомы:
- Толчки переключений
- Пинки на старте
- Задержка D и R
- Ошибки P0729, P0731, P0741
- Перегрев масла
Что мы делаем по BJ40
- Диагностика.
- Снятие поддона, чистка.
- Замена фильтра.
- Полная замена масла на стенде — 9-10 л.
- Ремонт гидроблока при необходимости.
- Адаптация TCU.
- Контрольный заезд.
Цена и сроки
- Цена по запросу.
- Срок: 1-2 дня.
- Гарантия: 12 мес.
Почему мы
- Опыт с 8АТ ZF и 8АТ Aisin (BMW, Mercedes, Volvo, BAIC)
- Стенд для АКПП
- Оригинальное ATF
- 6 филиалов в 4 городах
FAQ
Каждые сколько менять на BJ40? 60 000 км — обычно, 50 000 — при бездорожье.
Гарантия? 12 мес.