Сервис MG 4
Ремонт и обслуживание MG 4
Электрический хэтчбек MG 4 C-класса на платформе SAIC MSP с моторами 125–220 кВт, RWD, LFP-батареей 51/64 кВт·ч.
Годы выпуска
2023+
Тип
Электромобиль (BEV)
Двигатели
- · BEV одномоторный 125 кВт (SAIC EDU)
- · BEV одномоторный 150 кВт (SAIC EDU)
- · BEV двухмоторный 220 кВт (SAIC EDU)
Трансмиссия
- · Direct Drive (EV)
Детали трансмиссии
- Direct Drive (одноступенчатый редуктор SAIC EDU)
- Тяговая батарея LFP 51 / 64 кВт·ч
- Платформа SAIC MSP, RWD на части версий
Типовые проблемы MG 4
- ✦Деградация LFP-батареи после 150 тыс. км в холодном климате
- ✦Подтекания контура жидкостного охлаждения батареи
- ✦Сбои high-voltage контроллера PDU после длительного простоя
- ✦Окисление HV-разъёмов при бродах
- ✦Закусывание электронного стояночного тормоза
- ✦Сбои сенсорной мультимедии после обновлений
- ✦Скрип пластика салона на морозе
Конкретные работы по 4
- Диагностика батареи MG 4 в Москве →
- Ремонт BMS MG 4 →
- Замена передних тормозных колодок MG 4 в Москве →
- Балансировка ячеек батареи MG 4 →
- Замена антифриза MG 4 в Москве →
- Замена порта GB/T на CCS2 на MG 4 →
- Ремонт теплового насоса MG 4 →
- Ремонт инвертора MG 4 в Москве →
- Русификация мультимедиа MG 4 →
- Замена передних амортизаторов MG 4 в Москве →
- Развал-схождение MG 4 3D в Москве →