Сервис автомобилей Ли Авто
Ремонт и обслуживание Li Auto
Премиум-EREV бренд из КНР. L6, L7, L8, L9 с range extender и BEV-минивэн Mega на 800V SiC.
Li Auto (Lixiang) — китайский производитель премиальных кроссоверов с EREV-силовой установкой (Extended Range Electric Vehicle). На российский рынок через параллельный импорт активно поставляются 7-местные L7, L8, L9, более компактный 5-местный L6 и флагманский электрический минивэн Li Mega. Бренд позиционируется как «Tesla для семьи»: трёхрядный салон, шумоизоляция уровня S-класса, штатные мониторы для каждого ряда сидений. Технически EREV-модели (L6/L7/L8/L9) построены на гибридной схеме: бензиновый турбомотор 1.5T (Mianyang Xinchen) выступает исключительно как генератор и не имеет механической связи с колёсами; тягу обеспечивают два электромотора (передний 130 кВт + задний 200 кВт) суммарной мощностью до 330 кВт. Тяговая батарея CATL/Eve LFP/NCM ёмкостью 42–52 кВт·ч поддерживает зарядку как от розетки, так и от ICE-генератора. Li Mega — полностью BEV на 800V SiC-инверторе с батареей 102.7 кВт·ч CATL Qilin, поддерживает 5C-зарядку до 520 кВт. На всех моделях — пневмоподвеска и ADAS Li AD Max с двумя Orin-X (508 TOPS).
Типовые проблемы Li Auto в России
- ✦Закоксовка форсунок генераторного 1.5T при бензине ниже АИ-95 на L7/L8/L9
- ✦Сбои EREV-логики — мотор-генератор не выключается на низком SOC (программные)
- ✦Утечки антифриза из радиатора BTMS на L9 к 60–80 тыс. км
- ✦Просадка пневмобаллонов передней оси L9 при стоянке более 2 недель
- ✦Глюки ADAS Li AD Max — ложные срабатывания AEB на разметке
- ✦Износ задних амортизаторов Mega при перегрузке (масса свыше 2.7 т)
- ✦Сбой 5C-зарядки Mega на станциях ниже 350 кВт — ограничение мощности
Что делаем по Li Auto
- ✓ Диагностика на оригинальном сканере
- ✓ Ремонт двигателя и капремонт
- ✓ Обслуживание АКПП / DCT / CVT
- ✓ Топливная и система впрыска
- ✓ Кондиционер и климат-контроль
- ✓ Подвеска, тормоза, рулевое
- ✓ Электрика и мультимедиа
- ✓ Кузовной ремонт и развал-схождение